平成の終わりが近づいてきていますが
それに伴い、至る所で平成最後の○○っての目にするよね

平成最後の満月とか平成最後の天皇賞とか平成最後の大売り出しとか
とりあえず平成最後のつけとけみたいなｗ
ツイッターで特にみるので、最近は食傷気味です（；^ω^）

前置きは置いといて

本日はマジェスティ125FI通称コマジェの
平成最後のオイル交換をしました（　^ω^）

コマジェは1000km走るとオイル交換マークが付くみたいだけど
新車時はともかく、このクラスのスクーターは3000km目安くらいで良いんじゃないかなとは思います。


そもそも買ってから5年で3000kmくらいしか乗ってないんだけどね

前回オイル交換したのが1年半くらい前なんで、距離乗ってないとはいえ
そろそろ交換時だよなぁとは2カ月くらい前から思っていたのよ

先日、Z250SLを契約した経緯についてはブログでも書いたばかりですが

当初は、乗り換えでコマジェと同じ125ccまでの所謂、原付2種の購入を考えていたのね
過去記事→Navi110　こんなバイクでてたのね

navi110は結局、候補からすぐ消えたんだけど
新車乗り出し価格20万以下で狙えるアドレス110なんかはお手頃だなぁと
アドレス110｜スズキ バイク

そうなると原付2種クラスのスクーター2台あってもしゃーないんで
コマジェは下取りなり、買取なりで売却する考えだったので
どうせすぐ売るならオイル交換もせんでええかぁと先延ばしにしていたというわけ

それが今回、コマジェのオイル交換をしたという事は
しばらくZ250SLとの2台体制で様子を見ようかななんて

Zが納車されるのがまだ1か月くらいかかるというのもあるけどｗ


近所の買い物やジムへ行くときや通勤などは
少しでも荷物が入るメットインスクーターは本当に便利だからね

あとは駅前の駐輪場なんかだと125ccまでの制限があるとこが多いね
つってもコマジェは車格がデカイから停めにくいけどね（；^ω^）


まぁ実際にZ250SLが来てみないと、どうなるかわからんけどね
どこでもZ250SLばかり乗って出かけるという可能性もあるわけで
そうしたらコマジェは売るけどね

そんなこんなで
アマゾンでオイルとジョッキ、廃油処理ボックスを(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!

メガネレンチ写ってるけど、ボルト外すのはソケットレンチで
緩めてからそのままボルト外すとオイルがドバッと出てくるときに汚れてしまうので
そこで汚れても良いメガネで、最後だけ外しました。


こんな感じに車体下に廃油処理ボックスを置きます
本当はもう少し箱の高さを出すんだけど、工具が入りにくかったので
まぁええやろと（　^ω^）


で、実際にオイル抜いたら
危うく箱の上限からオイルが溢れそうになったので
慌てて、手でビニールの袋部分を持ち上げて
ギリギリ⊂（＾ω＾）⊃　ｾﾌｾﾌ!!
左手前みると明らかに箱より上までオイルが付いてるｗ


危うく地面にぶちまけるとこだったよ(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ



タイヤ溝はまだまだあるし、ブレーキパッドも問題なし、エンジンも調子良いし
コマジェ君はまだまだ乗れそうな感じ

本音はアドレス110とＺ250SLの2台体制にしたいとこではあるけどね
先立つものが(´ε｀　)

いきなり画像からスタートしましたが

俺氏、ライダー復活に向け
愛車が決定しました( ﾟДﾟﾉﾉ"☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

(´ε｀　)どこのメーカーだと思います？




あっカワサキてタイトルにも画像にも書いてあった（ゝω・） ﾃﾍ


てな具合にルンルンに浮かれていますが

いやー探しに探してね
在庫が全然ないバイクだから見つけた時は本当に嬉しかったのさ

それがこれ！
どどん

カワサキ　Z250SLの2017年最終モデル


このグリーンのフレームのZ250SLに一目惚れしてしまってね

しかし調べるとこのモデルは2017年式のみのカラーで
しかもしかも、販売期間が5月～　その年の9月には生産終了になってしまったモデルなのね

なぜ生産中止になったかというと2017年の9月に排ガス規制があって
すでに規制の為に生産中止になっていた人気車種のD-TRACKERやKLX250と
同じ系統のエンジンを積んでたコイツも生産終了になってしまったのですね


ということで、元々で回っていたタマ数が少なく
このカラー以外のZ250SLも当時の新車価格よりも高い価格設定だったり
ちょっとプチプレミア化が始まってる感じ

買うならこの2017年式しかない！と思ったんだけど在庫が全然なかったのよね

グーバイクで今日現在
Z250SLで全国検索しても、わずか29台
そのうち2017年式は０台

2016年式のZ250SLの新車はあるとこにあるみたいなので
（当時の乗り出し価格と比べてたらやはり割高だけども）

カワサキプラザとかいけばワンチャンあるんじゃないかと思ったけど
2017年式のこのカラーは全国で速攻売れてしまったらしい(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ

ならばとダメ元で他のバイク屋回ってん時に
レッドバロンでチェーン店の在庫検索してもらったんだけど
全国のレッドバロンでZ250SLが3台だけ在庫があって
そのうちの1台が2017年式とのこと


走行距離は1500kmくらいだったから
おっ！とは思ったんだけど、右サイドにコケ傷ありで
乗り出し価格が50万円とのこと

(´ε｀；)ｳｰﾝ…これはないなぁ
グーバイクにでてる少し割高と言った2016年の新車よりもさらに高い価格

まぁ全国でこのモデルのタマ数がないことが良く分かったので
4月15日の時点でグーバイクに1台だけあった走行距離2500kmの2017年式
距離が若干不満だったけど、ETCも付いてるし
もうこれでいいかと、問い合わせたところ


翌日の朝に返信が

折角頂きましたご依頼の車両ですが、
他のお客様に売約済となってしまいました。
またのご依頼を心よりお待ちしております。　

ヽ(・ω・)/ｽﾞｺｰ
この段階で諦めムード、こやつとは縁がなかったのかなと
ミドリ色だけに(　 ﾟ∀ﾟ)HAHAHA!!

その日にもツイッターでこんなつぶやきを

2017年式のZ250SLの在庫どこかにないもんかのぉ

— ネギトロ大尉 (@NegitoroIXA) 2019年4月16日

このつぶやきの3時間後くらいに
またグーバイクで、この際2016年の新車でもいいかなと
Z250SLを眺めていると

うぉぉ、2017年式が新たに1台掲載されてるΣ(ﾟ◇ﾟ；)

すでに営業時間は終わっているので
ひとまずメールを送って買う意思があることを伝える


そして翌日、営業開始時間と同時に速攻TELして契約成功(　´∀｀)bｸﾞｯ!

現物を見てないから、何とも言えないけど
結果的には低走行ワンオーナー車という
程度良さそうな1台を選べて良かったで（　^ω^）

選べていうか、選びようがないんだけどね



なお、納車までは3週間～1か月かかる模様
登録整備自体は10日間程度で終わるとのことだけど

他県なので配送してもらうのね
それが時間かかるらしい

まぁGWあるし
バイクの大手輸送業者は、まず1台だけとか輸送しないからね
ある程度台数が溜まってから輸送するからしゃーない

納車まではまだまだ先が長いけど
パーツとかを気が早くも物色中

Z250SLちゃん待ち遠しいぞ(*´з`)

先日、アマゾンプライムの会費値上げが発表されて
現会員の人たちの間で結構話題になってますね

アマゾン／Amazonプライム年会費3900円を4900円に値上げ

高い！とかもうやめる！なんて意見も目にしたけど
プライム会員便利だしねぇ、私はもちろん継続です。

アメリカのアマゾンプライムなんか年会費119ドルですからね（；^ω^）

それに比べれば良心的だと思いますが
国内もいずれさらに値上がりはするんだろうなとは予想が付きますね。

最初の値上げとしては1000円アップは妥当な線を付いてきたなと

値上げの話の後は
値下げの話

スポーツジムのエニタイムフィットネス
最近は早朝行って運動してシャワー浴びてから
お店を開けるというパターンが多いんだけど


2月ごろから自宅から近い上大岡店に通っていたのよね

元々はお店から近い阪東橋店で入会しまして
月会費もそこに準ずるものだったんだけども
エニタイムフィットネスに入会してきた

先日、所属店舗変更の押しらせが封書で来ました。
通いまくっていた上大岡店に移籍になったよとのことです。


これにより今後は会費が上大岡店の設定金額となり
手続き関係も上大岡店に移動ということになりました。

上大岡店のほうが月額200円程度安いのよね

たかが200円ぽっちだけど
年間で1200円でしょ

アマゾンプライムの値上げ分相殺できるじゃないか（　^ω^）

ちなみに移籍のタイミングはおそらく2月に通っていた分の反映が
4月になって通知が来たものと思われます
多分だけどね(´ε｀　)ｳｰﾝ…

エニタイムフィットネスは店舗数本当に多いからね
このように安いとこ狙うのもひとつの手だと思います

ちなみに私は磯子区に住んでるんだけど

今後、新規オープンで磯子区に2店舗も増えるらしい
新しくオープンする店舗

距離的に上大岡と大差ないというか
若干上大岡のほうが近いんだけど
オープンしたら行ってみようと思ってます（　^ω^）

本日は快晴の土曜日
どこか行きたいところですが雀荘からブログ更新(ﾉ∀`)

先月のアプデで強化されたネフティスについては前回軽く紹介しましたが
前回記事→サマナーズウォー　ネフティス強化ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

今月のルーン解除日に、暴走＋反撃に変更しました（以前は絶望＋果報）
奇数ルーンは速度、体力、体力です。

パッシブ効果で相手の抵抗値無視があるので
効果的中はガン無視(　^ω^)


アプデ後、ずっとネフティス使ってますが
一言でいうと本当に強くなった(　´∀｀)bｸﾞｯ!

なんてったってネフティスのおかげで
アリーナ初の金2到達
速度リーダーだし攻めで勝てる機会が多くなったね
今後の課題は防御率だな(;^ω^)


参考にならんとは思うけど
この暴走ネフティスを使用して
現在開催中のヒーローダンジョン10階オートで撮影してみました。



先月から新たに増えた純5は
ワールドボス報酬の伝説からの～純５！



と思ったら被り(;^ω^)
こやつもアプデで強くなった口だけど2体目は
（ ﾟωﾟ ） お断りします


もう1体不思議召喚から、久々に被りじゃないモンスター
ジャミール！
これは嬉しいぞヾ(*´∀｀*)ﾉ



そうそう
サマナーズウォー次回イベントの内容がでてましたが
最近、神イベントが多いね


今回は選べるヒーローダンジョンリターンズと
それとは別に好きな☆4モンスターのスキルを5回分上げれるとか

今回リターンズで選べる中から私が選ぶのは
エージェントかな
リサをスキルマにするでぇ(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…



選択式のスキル上げのほうは
こういう＠1でスキルマだけどデビモン使うにはちょっと…
みたいなモンスターに使えるから有難い

|ω・｀)ﾉ ﾔｧ
最近バイク熱が高まってるネギトロです。

若いころにバイク乗ってた人がおっさんになってからバイク復帰するのを
リターンライダーと呼ぶみたいだけど
私の場合はスクーターとはいえ125ccに乗ってるからこれに当てはまるのかどうか謎ですが
中型バイク乗りたい(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

そんな気持ちにさらに拍車をかけたのが
ばくおん!!というアニメ
（画像は公式のもの及び公式サイトへのリンクになってます）



このアニメの存在自体はでた当初
けいおんのパクリかな？とか思いつつ知っていたので
今回、見てみたんだけども
すっかりハマってしまった(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ

アマゾンプライム会員ならプライムビデオにあるので無料で見れますぜ(　´∀｀)bｸﾞｯ!


ぱっと見は、けいおんのパクリというか実際オマージュ要素はあるんだけど

このアニメはバイクに関しては深くマニアックなネタ要素も沢山あって
バイク乗りならニヤリと共感できるのよね



けいおんも見たことあるんだけど、女子高生の日常がメインであり
例えばギターや機材についてのウンチクやバンドや音楽活動についてのあるあるみたいなのを
期待して見始めた私は結構肩透かしを食らったのよね


ぼけーと見てて( ﾟдﾟ)ﾊｯ!としたのが
TZRの後方排気が登場すんだけど、キック始動した瞬間の音が本物と同じで
もしやと思って調べたら、このアニメのエンジン音はすべて実車から録ってるそうですね


私が昔乗っていたのはこれがフルモデルチェンジした型のTZRだけど
友人が後方排気に乗っててね、エンジン音は良く間近で聞いていたから
おぉっ！とちょっと感動してしまった（　^ω^）

テールランプの位置から出る2本出しのチャンバーが格好いいのよね
煙が後ろ走るやつモロに直撃だけどｗ

アニメは全12話なんだけど
あっというまに全話見終わってしまった
シーズン2はやらないのですか？(ﾉ∀`)

来夢先輩がとっても素敵です（小並感）
Ninja乗りたくなるｗ　乗るとしても欲しいのは250ccだけどね


ちなみにカワサキ車は1台だけ持っていたことがあり
バリオスに乗っていました。
そしてそれが私が最後に乗っていた中型バイクです。


友人から買ったバリオスなんだけど多分300kmも走ってないですｗ
その時は、車の180SX乗ってましてね
フロントをシルビアに交換した所謂シルエイティにして乗っていて
そちらがメインだったので、バリオスには乗らなくなり
やがて売ってしまいました。

今思えばもっとバリオス乗ってみりゃよかったなぁ

まぁそんなこんなでバイクに興味あったり
乗ってた＆乗ってる人には
ばくおん!!は是非おすすめしたい(　´∀｀)bｸﾞｯ!